月經的不適使人想到的不是女人正在受苦，而是女人的表達被視為不當的情緒管理跟示弱。

專家們說，中國領導人習近平將會仔細分析俄羅斯入侵烏克蘭所暴露的弱點，因為這可能會對中共的解放軍拿下台灣島有所幫助。他說：「明智的做法是通過更嚴格的演習使解放軍的聯合機構和程序更加成熟。

格雷厄姆認為：「習近平終究仍會採用政治解決方案，因為他不是一個軍事專家或經濟專家。」伯格強調，必須在太平洋地區建立強大的聯盟，作為遏制中國對台灣的野心的一環。俄軍自亂陣腳 麻省理工學院安全研究項目主任弗拉沃（M.Taylor Fravel）表示，關鍵在於：「一個經過廣泛改革和現代化的軍隊，是否能夠執行比俄羅斯入侵烏克蘭改採取更複雜得多的行動。美國CENTRA Technology的高級顧問陳大維（David Chen）表示：「俄羅斯在烏克蘭的經驗表明，在軍事科學院或國防大學那些紙上談兵時看似合理的東西，在現實世界中變得更加複雜。上週，俄方軍艦莫斯科號據稱被烏克蘭用導彈擊沉。

習近平還試圖終結軍隊中猖獗的腐敗現象，在上台後不久就處理了兩名前高級將領的案件。同時，完全由國家控制的中國媒體利用無中生有的說法，發表台灣不會自願與它的「中國同胞」作戰的言論。巴拉克選上了總理，幾個月後那架伊留申降落到了本古里安機場。

「費爾康」的銷售談判於一九八○年代晚期開始，甚至比兩國開始正式建立外交關係都還要早。這是歷史性的一刻，第一次有中國國防部長來訪。有些國家相當欽佩以色列建國與興起的過程，想要複製這樣的成功。他得到的回應很正面，卻沒有接到任何承諾。

雖然這些軍售案確實有助於建立外交關係，就像與中國的案例，但以色列卻也必須付出代價，因為這常常會造成以色列與頭號盟友美國之間的關係緊張。當以色列向中國提案，要將「費爾康」系統——混合雷達與電子情報系統——裝在一架標準的波音客機上時，中國人卻堅持要用俄製的伊留申（Ilyushin）運輸機。

一九九三年，以色列在北京設立使館的第二年，拉賓成了以色列第一位造訪中國的總理，談判也隨之加溫。幾天內，那架有著巨大雷達圓頂的怪飛機就出現在當地報紙的頭版上。舉例來說，頗具影響力的《紐約時報》專欄作家羅森索（A. M. Rosenthal）就譴責巴拉克政府，說不該讓「軍階最高的天安門事件殺手之一」來以色列拜訪。他在一九九五年詢問葉爾辛總統（Boris Yeltsin）關於飛機的事情。

但真正的問題在於要讓俄羅斯的工程師明白以色列需要的新設計，不然「費爾康」的雷達系統會裝不上去。這點後來證明有點複雜，雖然伊留申公司的母公司在莫斯科有辦公室，可是飛機的組裝廠是在烏茲別克，引擎則是在烏克蘭製造。但拉賓還是想要把這件事談成。以色列從來沒有和俄羅斯買過軍備，因為俄羅斯正是以色列眾多敵國的主要軍備供應國。

他想辦法把購機的價格殺價殺到了四千五百萬美元。為了確保此事與中國有關的部分保持在檯面下，總理身邊的記者聽到的消息都說這架飛機是以色列自己要用的。

二○○○年四月，美國國防部長柯恩（William Cohen） 公開譴責這次軍售，並警告此舉將會影響美國在亞洲自由作業的能力。以色列與美國在幾年前達成協議，以色列可以賣武器給中國，只要賣的東西裡沒有美國的技術就行。

批評的聲浪日漸升高，美國國會也開始注意事態的發展。以色列被阿拉伯世界的敵國包圍，利用其科技上的優勢與軍事專業，與平常迴避了這個猶太人之國的國家——例如俄羅斯、中國、新加坡和印度建立外交關係。文：雅科夫・卡茨（Yaakov Katz）、阿米爾・鮑伯特（Amir Bohbot） 自以色列建國以來，國防上的外交關係，尤其是軍備銷售關係就扮演著重要的角色，不只是替以色列經濟賺進幾十億美元這麼明顯的原因而已。兩年後，納坦雅胡總理去了莫斯科一趟，終於把這件事談成。美國人沒有非常滿意，但也沒提出什麼嚴重的反對。以色列看到的好處不只是在經濟面。

突然之間，一切都豬羊變色。納坦雅胡相信絕對的公開透明，因此在飛機談成之後，就告訴當時的美國總統柯林頓（Bill Clinton）眼前的進度。

一切都公諸於世之後，中國國防部長遲浩田決定要來一趟以色列，了解事情的發展。同年六月，美國眾議院通過一份沒有強制力的決議，反對這次的軍售。

有些則面對與以色列類似的威脅，其敵國和以色列邊界上的國家一樣，也是操作蘇聯製的武器，因此想要從以色列在多年衝突與戰爭的經驗中學到一些東西。俄羅斯也已經在競標案中出局，完全不打算幫助以色列。

中國打算利用這些飛機監視其海上邊界的動靜，並將軍力投射到亞洲各地。他還寫說這個猶太人之國連一把手槍都不應該賣給中國，更別說是將有一天可能協助北京當局擊落美國軍機的技術。以色列向莫斯科購機的協議一談成，馬上就與中國簽下「費爾康」的協議，然後收到了訂金，一切似乎都很正常。中國對以色列的某些敵人具有相當的影響力，耶路撒冷希望這次軍售案在讓以色列成為中國最大的武器供應商後，能左右北京當局的外交觀點。

以色列的「費爾康」由國營公司IAI以色列航空工業的子公司Elta開發製造，是世上最先進的空中預警系統之一，能同時追蹤好幾十個目標。美國眾議院撥款委員會（House Appropriations Subcommittee on Foreign Operations）主席桑尼．卡拉漢（Sonny Callaghan）還建議將美國對以色列的軍事援助預算縮減到兩億五千萬美元，相等於中國支付的訂金金額

拉賓回國後，便請國防部通知五角大廈，以色列決定投標中國預警機採購案一事。以色列從來沒有和俄羅斯買過軍備，因為俄羅斯正是以色列眾多敵國的主要軍備供應國。

中國開放全球投標，以色列正式交出了提案，與俄羅斯和英國競爭。以色列被阿拉伯世界的敵國包圍，利用其科技上的優勢與軍事專業，與平常迴避了這個猶太人之國的國家——例如俄羅斯、中國、新加坡和印度建立外交關係。

以色列的「費爾康」由國營公司IAI以色列航空工業的子公司Elta開發製造，是世上最先進的空中預警系統之一，能同時追蹤好幾十個目標。中國打算利用這些飛機監視其海上邊界的動靜，並將軍力投射到亞洲各地。二○○○年四月，美國國防部長柯恩（William Cohen） 公開譴責這次軍售，並警告此舉將會影響美國在亞洲自由作業的能力。兩年後，納坦雅胡總理去了莫斯科一趟，終於把這件事談成。

同年六月，美國眾議院通過一份沒有強制力的決議，反對這次的軍售。一切都公諸於世之後，中國國防部長遲浩田決定要來一趟以色列，了解事情的發展。

「費爾康」系統（Phalcon）就是一個例子，它在以色列對外軍售來說，可能是最糟的案例中具有最重要地位。一九九三年，以色列在北京設立使館的第二年，拉賓成了以色列第一位造訪中國的總理，談判也隨之加溫。

中國對以色列的某些敵人具有相當的影響力，耶路撒冷希望這次軍售案在讓以色列成為中國最大的武器供應商後，能左右北京當局的外交觀點。「費爾康」是一種空中早期預警指管（AEWC&C）飛機，原本賣給中國的金額預計會達到約二十億美元之譜，成為以色列有史以來規模最大的軍售案。